¶ Manual de Produção Kohmbux
Procedimento técnico de montagem, corte, calibração e controle de qualidade do sensor KBX2000-A.
¶ DESCRIÇÃO
O presente Manual Técnico de Montagem, Calibração e Controle de Qualidade tem por finalidade estabelecer os procedimentos operacionais padronizados (POPs) necessários para subsidiar a equipe de operações nas atividades de montagem do equipamento KBX2000-A, abrangendo desde as etapas de corte mecânico, calibração metrológica e validação funcional do produto final.
Este documento serve como referência normativa interna, consolidando as diretrizes técnicas, sequências de montagem, parâmetros de calibração e critérios de aceitação aplicáveis ao ciclo produtivo do KBX2000-A, em conformidade com os requisitos de qualidade estabelecidos pelo setor de Engenharia de Produto e Garantia da Qualidade (QA/QC).
¶ Processo de Corte e Manufatura Mecânica
Medida de Corte – Tanque Bepo (Modelos 194A a 194D)
A medida de corte descrita nesta seção é aplicável exclusivamente aos tanques Bepo modelos 194A a 194D. Para esses modelos, o comprimento de corte especificado é de 412 mm, sendo esta a dimensão ideal para garantir a correta instalação do sensor. A distância de corte deve ser mensurada a partir da base do sensor, conforme indicado na imagem de referência ao lado.
Medida de Corte – Tanque Biasi (210 L)
A medida de corte de 450 mm aplica-se a tanques Biasi com capacidade de 210 litros. A distância de corte deve ser mensurada a partir da base do sensor, conforme indicado na imagem de referência ao lado.
Medida de Corte – Tanque de Alumínio (TK/CR Thermo King ou Carrier – Sem Espera para Sensor)
A medida de corte de 530 mm aplica-se a tanques de alumínio dos fabricantes Thermo King ou Carrier que não possuem espera (bucha/suporte) para sensor. Nessa condição, torna-se necessária a perfuração do tanque para possibilitar a instalação do sensor. A distância de corte deve ser mensurada conforme indicado na imagem de referência ao lado.
Medida de Corte – Tanque de Alumínio (TK/CR Thermo King ou Carrier – Com Espera para Sensor)
A medida de corte de 560 mm aplica-se a tanques de alumínio dos fabricantes Thermo King ou Carrier que possuem espera (bucha/suporte) para sensor. Nessa condição, a instalação do sensor é realizada diretamente na espera já existente no tanque, sem necessidade de perfuração adicional. A distância de corte deve ser mensurada conforme indicado na imagem de referência ao lado.
Cuidados Necessários Durante o Corte e Inspeção Pós-Corte
Os dois tubos que compõem o sensor comportam-se como dois terminais elétricos distintos: o tubo interno corresponde ao terminal positivo (VCC) e o tubo externo ao terminal negativo (GND). O contato entre os dois tubos é terminantemente proibido, pois ocasiona curto-circuito entre as hastes, podendo danificar o sensor e os demais componentes do sistema.
Após a realização do corte, é obrigatória a remoção completa de toda e qualquer rebarbas ou limalhas metálicas presentes no interior dos tubos. A presença de resíduos metálicos no interior das hastes pode provocar curto-circuito intermitente, comprometendo o funcionamento e a confiabilidade do sensor.
⚠️ Atenção: Antes de prosseguir com a configuração, inspecione visualmente e, se necessário, utilize ar comprimido para assegurar a total limpeza do interior dos tubos.
Com o auxílio de uma lixa de papel, remova cuidadosamente todas as rebarbas e resíduos resultantes do corte nas extremidades dos tubos, assegurando que as superfícies estejam lisas e sem irregularidades. Caso necessário, após a remoção das rebarbas, realize a limpeza dos tubos com óleo diesel, de modo a eliminar completamente os resíduos metálicos provenientes do lixamento. Em seguida, insira o espaçador de plástico fornecido junto ao sensor, garantindo que o mesmo esteja corretamente posicionado entre os tubos. O espaçador tem a função de manter o isolamento elétrico entre o terminal interno (VCC) e o terminal externo (GND), prevenindo o contato entre as hastes e, consequentemente, evitando curto-circuitos.
⚠️ Atenção: O espaçador deve ser inserido sem a aplicação de choques ou impactos mecânicos. O técnico deve ser capaz de realizar a inserção exercendo apenas pressão manual combinada com movimentos de rotação com as mãos. Caso haja resistência excessiva durante a inserção, verifique se há rebarbas ou resíduos remanescentes no interior dos tubos e repita o procedimento de lixamento e limpeza antes de tentar novamente. O uso de ferramentas de impacto ou força excessiva pode danificar o sensor.
¶ Procedimento de Calibração
A calibração do sensor é realizada em duas etapas distintas e sequenciais:
1ª Etapa – Calibração a Vazio:
Com a haste do sensor completamente vazia, realize a calibração a vazio seguindo os passos descritos na seção a seguir.
2ª Etapa – Calibração com Sensor Cheio:
Após a conclusão da calibração a vazio, preencha o interior da haste com óleo diesel até atingir o nível máximo, assegurando que não haja bolsões de ar no interior dos tubos. O preenchimento completo da haste é imprescindível para garantir a precisão da calibração, uma vez que a presença de ar pode gerar leituras incorretas e comprometer a confiabilidade do sensor. Em seguida, realize a calibração com o sensor cheio seguindo os passos descritos na seção a seguir.
⚠️ Atenção: Respeite rigorosamente a sequência das etapas de calibração. A inversão ou supressão de qualquer etapa pode resultar em leituras imprecisas e no mau funcionamento do sensor. Utilize sempre os IPIs necessários e mantenha a limpeza e organização do local de trabalho.
Configuração Inicial do Aplicativo
1° - Instale o aplicativo Escort Sensor Configuration em seu dispositivo móvel. O aplicativo está disponível gratuitamente para as plataformas Android e iOS, podendo ser obtido por meio das lojas oficiais Google Play Store e Apple App Store, respectivamente.
2° - Abra a guia de configuração do sensor (Sensor Settings) e verifique os seguintes requisitos antes de prosseguir:
- ⚠️Certifique-se de que o Bluetooth do seu dispositivo esteja ativado;
- ⚠️Certifique-se de que a localização esteja ativada e que todas as permissões do aplicativo estejam devidamente concedidas.
Guia de configuração do sensor (Sensor Settings).
3° – Selecione o ícone Fuel Level Sensor TD-BLE na tela inicial do aplicativo.
Ícone Fuel Level Sensor TD-BLE na tela inicial do aplicativo.
4° – Localize o sensor a ser calibrado na lista de dispositivos disponíveis:
- Clique sobre o botão Conectar para obter mais informações sobre o sensor;
- Caso a lista seja extensa, verifique o número de série do sensor, localizado conforme indicado na imagem de referência ao lado.
5° – Após encontrar e selecionar o sensor, a tela de gerenciamento será exibida, permitindo efetuar a calibração e aplicar os filtros necessários para o funcionamento ideal do dispositivo.
- Clique sobre o ícone Configurações (Settings) para prosseguir.
Tela de gerenciamento e ícone Configurações (Settings).
6° – Na tela de configurações (Settings), ajuste os parâmetros conforme especificado na imagem de referência. Após realizar os ajustes, clique em Escrever Parâmetros no Dispositivo (Set Parameters) e insira a senha: 123456.
Configure os parâmetros conforme indicado abaixo:
- Nível Máximo (Maximum Level): 1023;
- Filtros (Filtration): 2.
Tela de configurações (Settings), ajuste dos parâmetros e Set Parameters.
7° – Desmarque a opção Calibrar sem Combustível (Calibrate without Fuel).
- O sensor deve ser calibrado com combustível a fim de garantir maior precisão na leitura da escala.
Opção Calibrar sem Combustível (Calibrate without Fuel).
8° – Com a haste do sensor completamente vazia, clique sobre o botão Vazio (Empty) no aplicativo.
⚠️ Certifique-se de que a haste esteja completamente vazia antes de confirmar esta etapa;
Botão Vazio (Empty) no aplicativo.
9° – Vede os furos da base do sensor com fita isolante para evitar vazamentos durante a calibração com combustível e, em seguida, preencha a haste com óleo diesel utilizando a piseta.
- 1. - Localização dos furos do sensor que devem ser tampados;
- 2. - Forma correta de colocar a fita isolante (cerca de uma volta e meia de fita).
⚠️ Atenção: Tome cuidado para não derramar combustível.
Após a haste estar cheia de combustível clique sobre o botão de tanque cheio (Full) indicado na imagem abaixo:
Botão de tanque cheio (Full).
10° – Após a conclusão do procedimento de calibração, remova toda a fita isolante utilizada na vedação da base do sensor e esvazie o combustível (óleo diesel) do interior da haste. Em seguida, aguarde a secagem completa do sensor, assegurando que não haja resíduos de combustível no interior dos tubos nem na superfície do dispositivo antes de prosseguir com a liberação para despacho.
⚠️ Atenção: A liberação para expedição do sensor somente deve ser autorizado após a confirmação de que o dispositivo esteja completamente seco, limpo e livre de quaisquer resíduos de combustível.
¶ Testes e Controle de Qualidade
A verificação de qualidade e o teste funcional do sensor podem ser realizados por meio do aplicativo Escort Sensor Configuration ou do software Escort, ambos disponíveis para as respectivas plataformas.
Para a execução dos testes, o técnico deverá estabelecer conexão com o sensor via Bluetooth Low Energy (BLE) e realizar a simulação dos seguintes níveis de operação:
- Nível Vazio: Simular a condição de tanque vazio e verificar se o sensor apresenta leitura correspondente ao valor mínimo calibrado; próximo a 0.
- Nível 50%: Simular a condição de nível 50% e confirmar se a leitura está dentro da faixa de tolerância estabelecida durante a calibração; próximo a 510.
- Nível Máximo (Full): Simular a condição de tanque cheio e verificar se o sensor apresenta leitura correspondente ao valor máximo calibrado (1023).
Após a execução de cada simulação, os valores exibidos no aplicativo ou software devem ser printados e comparados com os parâmetros de calibração previamente definidos. O sensor somente deverá ser liberado para instalação em campo após a confirmação de que todos os níveis apresentam leituras dentro dos limites aceitáveis.
⚠️ Atenção: Qualquer divergência entre os valores simulados e os valores lidos pelo sensor indica a necessidade de recalibração do dispositivo antes da liberação para despacho.
Armazenamento e Registro dos Resultados
Ao concluir os testes de qualidade e verificação funcional, os resultados obtidos deverão ser registrados e armazenados em um painel de controle interno, seguindo a estrutura de organização descrita abaixo:
Estrutura de Arquivos:
- 📁 TD_786201
- ├── 📸 Print_Nivel_Vazio.png
- ├── 📸 Print_Nivel_Minimo.png
- └── 📸 Print_Nivel_Maximo.png
Instruções de Registro:
- Cada sensor deverá ter uma pasta individual nomeada com o respectivo número de série do dispositivo (ex.: TD_786201);
- A pasta deverá conter obrigatoriamente 3 capturas de tela (prints) referentes às simulações realizadas: nível vazio, nível mínimo e nível máximo;
- Os arquivos de imagem deverão ser nomeados de forma padronizada, identificando claramente o nível simulado correspondente.
⚠️ Atenção: O registro fotográfico dos testes é obrigatório e constitui evidência de qualidade do processo de calibração. Sensores sem documentação completa não deverão ser liberados para despacho.
Após a organização e o preenchimento completo da pasta com os registros dos testes, o técnico deverá encaminhar a documentação para os seguintes endereços de e-mail:
- Engenharia: [email protected]
- Suporte: [email protected]
O envio deverá ser realizado com a pasta compactada (formato .zip), nomeada com o número de série do sensor (ex.: TD_786201.zip), contendo obrigatoriamente os 3 registros fotográficos das simulações realizadas.
⚠️ Atenção: O envio da documentação é etapa obrigatória do processo de liberação do sensor. A ausência do registro nos e-mails indicados implica na não conformidade do processo de qualidade, impedindo a liberação do dispositivo para despacho.